Como consecuencia de la recesión económica, las concesionarias de vehÃculos comenzaron a despedir personal en agosto, mes en el que registrarán una caÃda de
ventas
de alrededor del 25% interanual y en un marco en el que se verán obligadas a aumentar los precios entre 3 y 4% en septiembre, por los listados recibidos desde las automotrices.Fuentes sectoriales indicaron a Crónica que “agosto es el primer mes donde hemos recibido datos de despidos, por el momento en forma aislada. Pero la situación tenderá a agravarse y posiblemente se generalice hacia fin de año. No hay forma de trabajar con rentabilidad ceroâ€.
Las pérdidas de empleo tienen al menos dos formas: en algunos casos, de estructuras administrativas que se reducen; y en otros, por la caÃda en la cantidad de vendedores de planes de ahorro, que están virtualmente parados. Para colmo de males, aunque no lo buscan, las concesionarias deberán aumentar los precios en promedio entre 3 y 4% ya que las automotrices están enviando las remarcaciones derivadas de la devaluación.
En cuanto a agosto, se espera que cierre en 65.000 patentamientos, un 25% por debajo de agosto del 2017. La gran devaluación, desde fines de abril, sumada a las elevadas tasas de interés crearon este escenario de crisis. “No hay lugar ni para la euforia ni para festejos ya que, como hemos venido diciendo, los concesionarios estamos comercializando vehÃculos con una fuerte presión impositiva y de objetivos de venta que hacen que la rentabilidad sea prácticamente nulaâ€, dijeron fuentes de las concesionarias.
“El mercado está sostenido por las carteras de planes de ahorro, que pasaron de 25 a 32% de las ventas
totalesâ€, afirmaron en los salones de comercialización. El impacto más violento se observa en los boletos, que son las compras directas no financiadas, que cayeron alrededor del 50% interanual.
“Las altas tasas de interés alejan a la gente. Los planes de ahorro evitan el derrumbeâ€, confiaron las fuentes.
