>Uno de los ejes de campaña del Gobierno de Javier Milei en su camino para ganar la presidencia de la Nación, fue prometer que cerraría los Registros de la Propiedad Automotor y crearía un “registro remoto, abierto, estandarizado y accesible”, con la doble misión de simplificarle la vida a los usuarios reduciendo trámites y costos, y de terminar con una histórica “caja de la política” que perduró en el tiempo sin que nadie pudiera desmantelar su funcionamiento.

Sin embargo, una transformación como la que se pretende hacer desde el Ministerio de Justicia, requiere lograr que décadas de registros en papel se conviertan en archivos digitales, como paso necesario e inevitable para poder poner en funcionamiento cualquier tipo de sistema remoto y online para dar de alta, transferir o dar de baja un automotor.

Actualmente, cada dependencia del Registro Automotor tiene en su poder y archivo los legajos de cada vehículo, sea auto, moto o transporte pesado, que se tramitó en su jurisdicción. Esa es una de las mayores dificultades que tiene el Gobierno para convertir el sistema como habían planificado incluso en la letra del DNU 70 de fines de 2023.

Cada dependencia de un Registro Automotor tendrá un lapso de 15 días a partir de una comunicación detallada que recibirán de la propia Dirección Nacional, para separar y enviar los Legajos de dominio de automotores que no hayan tenido ningún movimiento en los últimos quince años a la propia DNRPA.