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Del dominio de McLaren al regreso de Doohan con auto renovado tras el accidente: lo destacado de la práctica 3 del GP de Japón

Lando Norris y Oscar Piastri marcaron el ritmo del último entrenamiento. El australiano de Alpine pudo regresar a pista tras tener que cambiar casi todo su monoplaza

Del dominio de McLaren al regreso de Doohan con auto renovado tras el accidente: lo destacado de la práctica 3 del GP de Japón
>La Fórmula 1 tuvo su último entrenamiento antes de la gran clasificación de la tercera fecha del calendario en el Gran Premio de Japón que se celebra en el mítico circuito de Suzuka. Tras la accidentada segunda práctica, los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri volvieron a marcar el ritmo.

El francés se ubicó 8° en esta tercera jornada de prácticas tras alcanzar a frenar el cronómetro en 1:28.603; a 0.638 de la cima.

El tercer entrenamiento vio una bandera roja cuando recién se habían transitado siete minutos y otra vez por un incendio. La práctica 2 tuvo dos suspensiones por este mismo motivo, lo que motivó a la FIA a emitir un comunicado advirtiendo que controlarían la situación: “Mientras seguimos investigando los incendios que se produjeron durante la FP2, antes de mañana nos centraremos en tomar medidas preventivas. La hierba se ha cortado lo más corto posible, y la hierba suelta y seca se ha retirado de las zonas afectadas. Antes de las sesiones de mañana, se humedecerá la hierba y se situarán equipos de respuesta específicos alrededor de la pista”. El método, evidentemente, no funcionó. La interrupción duró más de cinco minutos.

Cuando restaban los últimos seis minutos, otra vez un incendio en el césped frenó la actividad en el trazado con una nueva bandera roja y no se volvió a retomar la acción. Fue el cuarto foco que se desató entre las tres prácticas que se llevaron adelante en Suzuka.

La actuación más destacada otra vez fue para los McLaren con Norris marcando el giro más veloz (1:27.965) seguido por su compañero Piastri (1:27.991). Detrás quedaron el Mercedes de George Russell (1:28.077), la Ferrari de Charles Leclerc (1:28.414) y el Red Bull de Max Verstappen (1:28.497).

Max se posicionó por 0.288 delante de su nuevo compañero de escudería, Yuki Tsunoda, quien acumuló 15 vueltas para frenar su mejor cronómetro en 1:28.785. Como contrapartida, Liam Lawson en su regreso a Racing Bulls quedó 12° con 1:29.104, pero a 0.318 por detrás del otro coche del equipo comandado por Isack Hadjar (10°).

La actividad en territorio japonés se El reserva de Alpine mostró buenas credenciales superando a su compañero Pierre Gasly, para ubicarse con el 12° tiempo de la tanda contra la 14ª ubicación que ocupó el francés. Lando Norris, de McLaren, firmó el giro más rápido en esa FP1 con 1:28.549.

Aunque sin dudas que todas las miradas se las llevó la accidentada segunda práctica. Dohann manejó por primera vez en este trazado, pero apenas duró cuatro vueltas su experiencia: El calendario del GP de Japón tendrá lo más importante del fin de semana con la clasificación este sábado desde las 3 de la mañana (hora de Argentina) y el domingo con la carrera principal a 53 giros (desde las 2AM de Argentina).

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