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26/01/2026

Crece la tensión en la Fórmula 1: tras la ausencia de Williams, otra escudería corre riesgo de no estar en las pruebas

Fuente: telam

Los test en Barcelona iniciaron con siete de las once escuderías en pista y se prevé que otro equipo se perderá varios días de actividad

>Las especulaciones respecto a la situación logística y técnica del equipo británico, que tiene a Fernando Alonso y Lance Stroll como dupla titular, aumentaron en las últimas semanas. Estas se centraron en que la escudería tenía retrasos en el ensamblaje de ciertas piezas y que podría perderse algunos días de actividad. Finalmente, cuando se encendieron las luces en Montmeló, Aston Martin informó mediante sus canales oficiales la programación para el “Shakedown Week”.

“El AMR26 estará en Barcelona a finales de esta semana para su puesta a punto. Nuestra intención es correr el jueves y el viernes”, afirmó el team británico en un comunicado oficial. Cabe resaltar que, durante el primer día de actividad, siete de las once escuderías giraron en pista: Audi, Cadillac, Racing Bulls, Red Bull, Mercedes, Haas y Alpine. En las últimas horas, según recogió la prensa especializada, los rumores sobre las dificultades de Aston Martin cobraron fuerza en paralelo a la confirmación por parte de Williams de que no participará en los ensayos de pretemporada. La ausencia del team con sede en Grove, que afirmó que prefiere concentrar sus recursos en optimizar el FW48 luego de los problemas en el desarrollo de su monoplaza, redibujó el escenario de la semana de pruebas, pero las miradas permanecen puestas sobre la escudería de Silverstone, cuyo proyecto —iniciado con la supervisión estratégica de Adrian Newey— fue objeto de múltiples reconsideraciones desde principios de enero.

Según informaron medios como Motorsport Italia y AutoRacer.it, el cronograma ajustado de Aston Martin responde a varios factores. Entre ellos, el lanzamiento de la asociación técnica con Honda —nuevo proveedor de motores—, “La noticia de los retrasos en el calendario de Aston Martin no es precisamente inesperada. La capacidad de Honda para cumplir el calendario también es extremadamente limitada, con mayores complicaciones logísticas en comparación con sus competidores directos”, destacó el portal Motorsport.

Por su parte, AutoRacer hizo hincapié en que “Aston Martin también falló varias veces una prueba de choque de chasis, lo que retrasó aún más al equipo” y que “el invierno no estuvo exento de problemas”. No obstante, puntualizaron que esto forma parte del “modus operandi” de Adrian Newey, quien “a menudo llega en el último minuto” por optar un enfoque diferente a los demás con decisiones “agresivas”.

A la espera del evento de lanzamiento oficial de la decoración, pautado por el propio equipo para el 9 de febrero, Aston Martin mantiene la incertidumbre sobre la cantidad de kilometraje útil que podrá completar en la pretemporada de Barcelona, una desventaja potencial frente a sus rivales si los retos actuales persisten.

Vale destacar que los equipos están habilitados para poder participar en tres de los cinco días permitidos de los test en Barcelona, los cuales se extenderán del 26 al 30 de enero. Es por eso que, en caso de que Aston Martin únicamente pueda decir presente el jueves y el viernes, la pérdida no sería tan grande. Sin embargo, una ausencia total sí podría suponer un duro golpe en el desarrollo del vehículo.

Fuente: telam

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