Las fallas del sistema de advertencia de piloto de los aviones Boeing 737 MAX habían sido identificadas un año antes de la tragedia de Lion Air. Así lo reconoció la propia empresa, aunque sostuvo que la gerencia supo del informe presentado por los ingenieros que consignaba la falla únicamente después de lo ocurrido en Indonesia.
"En 2017, varios meses después del comienzo de las entregas del 737 MAX, ingenieros de Boeing habían comprobado que el sistema de visualización del 737 MAX no respondía correctamente a las exigencias de la alerta de la sonda AOA", explicó el grupo en un comunicado. Estas alertas están concebidas para advertir a los pilotos sobre la existencia de anomalías.
TE PUEDE INTERESAR:
