Los que dicen tener "paladar negro" en el ambiente del automovilismo siempre consideraron a Jorge Cupeiro como un piloto "exquisito" y "versátil", que hoy pasó a ser leyenda tras su fallecimiento a los 83 años, y que supo brillar con luz propia arriba de cualquier auto de carrera que condujo y fue, sin duda, el que "revolucionó" el Turismo Carretera (TC) cuando apareció a comienzos de la década del 60 con el Chevitú, auto muy resistido por sus rivales, con el aval de una gloria, José Froilán González, subcampeón de Fórmula 1.