Mientras continúa la gestión del financiamiento para construir la estructura del Segundo Puente Chaco-Corrientes sobre el río Paraná, Vialidad Nacional avanza con los procesos de adjudicación de obras que forman parte del sistema de conexión física entre las ciudades capitales de ambas provincias, en el marco del proyecto de ejecución del viaducto.
En este caso, este lunes se conoció la adjudicación de la variante de paso por la ciudad de Corrientes en la ruta nacional N° 12. Semisa Infraestructura S.A. es la empresa adjudicataria de esta obra, con un presupuesto oficial de $4.477.929.290,22, a ejecutar en un plazo de 18 meses y con un plazo de garantía de 12 meses, según refiere la Resolución 662/2023 del organismo vial nacional. A esta licitación se habían presentado dos oferentes.
La traza que tendrán las dos circunvalaciones a las ciudades de Resistencia y Corrientes. (Imagen: Vialidad Nacional)
Tanto para la variante Corrientes como la variante Resistencia las ofertas de las licitaciones públicas nacionales se conocieron el mismo día, el 13 de diciembre de 2022.
Con respecto a la circunvalación que se construirá del lado chaqueño, un dictamen de preadjudicación de propuestas de Vialidad Nacional recomienda la adjudicación a la empresa Decavial SAICAC. Y desde el organismo estiman que es inminente la confirmación en favor de esa contratista, que es la que construyó la autovía de la ruta nacional 11 recientemente inaugurada.
Para la construcción de la Circunvalación de la Ruta Nacional N° 11 – Variante de Paso por la ciudad de Resistencia se habían presentado un total de tres oferentes: JCR S.A.; Semisa Infraestructura S.A. y Decavial SAICAC. Para esta obra, el presupuesto oficial es de $14.003.194.450,85, con un plazo de ejecución de 48 meses.
Detalles de ambos proyectos circunvalares
La circunvalación de la ruta nacional N° 11 consiste en una autopista con control total de acceso y cuatro calzadas, circunvalando la ciudad de Resistencia por el este, con el objetivo de que el tránsito pueda evitar la travesía urbana de la Ruta Nacional Nº11.
La longitud total de la calzada principal será de 20.150 metros e incluirá tres distribuidores a distinto nivel en las intersecciones con el camino a Puerto Tirol/Fontana, RN Nº16 y RN Nº11 (incluyendo sus respectivos puentes).
En cuanto a la Variante de la Ruta Nacional N° 12, en Corrientes, se plantea una ruta bidireccional de 13,1 kilómetros de longitud, con una calzada de 7,30 metros, un distribuidor en empalme con la conexión Resistenciaâ€Corrientes, y 4 intersecciones tipo rotonda.
Imagen del segundo puente según el proyecto elaborado por las consultoras Consular, Consulbaires e IATASA.
