>Franco Colapinto regresará a la Fórmula 1 con el Gran Premio de Imola. Luego de un paso al cierre de 2024 por Williams, emigró a Alpine y, tras ser hombre de reserva en el inicio del calendario, se adueñó de la butaca que le pertenecía a Jack Doohan. En una entrevista con ESPN, el piloto reveló distintas definiciones, como el día que se enteró de que haría dupla con Pierre Gasly, el cariño de los fanáticos y sus sensaciones en este reestreno.
Aquí mismo protagonizó un A continuación, Franco contó cuándo se enteró de que iba a conformar el dúo de Alpine: “Había posibilidades, pero después de Miami me llamaron y me dijeron que iba a correr. Yo había estado en el simulador por si llegaba una oportunidad, preparándome y ayudando al equipo en la puesta a punto”. En este sentido, le dedicó unas palabras al saliente Doohan: “Jack es muy buen pibe. Es una lástima, la Fórmula 1 es muy dura, y nunca uno elige cuándo subirse”.
*Los objetivos de Franco Colapinto en Alpine
“Es un buen fin de semana para arrancar en Imola y recordar al Flaco Traverso, y también a Uli. Ojalá que nos estén apoyando desde arriba”, comentó sobre el histórico piloto argentino que el 11 de mayo En un ambiente descontracturado, Franco se animó a manifestar que no quería decir “malas palabras, estoy re controlado, boludo”. A propósito de esto, le comentaron el endurecimiento de algunas cuestiones referidas a decir groserias en la radio del equipo, que podría incluir diversas sanciones y el joven de 21 años dejó una frase fiel a su estilo desinhibido: “No, puntos... ¿Sabés la multa que te hacen garpar? Creo que 50 lucas... Tengo que vender la bicicleta y el auto, ja...”.
Los desafíos del trazado italiano: “Es un circuito que es increíble para manejar un Fórmula 1 creo. Tiene curvas rápidas, es un circuito angosto. Ahora, tratar de acostumbrarme al auto; hay muchas cosas para trabajar, es todo muy nuevo, pero estoy en una posición mejor que cuando llegué a la Fórmula 1”.
*El recuerdo de Franco Colapinto por el Flaco Traverso
Su trabajo como piloto de reserva y el panorama de Alpine: “Probé el auto de 2023, no hice muchas vueltas, hice un par de tests, me ayudó a acostumbrarme un poco más al equipo, entender cómo trabajan, es todo muy diferente. Más allá de los set ups, que todo tiene un nombre distinto, también lo que usamos nosotros arriba del auto. Es un poco arrancar de cero y acostumbrándome de a poco y creo que vamos a llegar a una buena posición. El auto no está en un buen momento. Hay que ser realistas y trabajar en eso. Ayudar al equipo a conseguir los objetivos a largo plazo”.
La importancia de sus padres y una inesperada confesión de su vida diaria: “En su momento, cuando era tan chiquito, era una locura total. Los amigos de mis papás les decían que estaban locos mandando a su hijo a Italia que ni siquiera sabe hablar italiano y no sabe lavarse la ropa. ¿Si aprendí? No, todavía no, boludo, la verdad que no. A mí me apoyaron, me dejaron ir y me abrieron las puertas. El año pasado terminé el colegio, ya no me pueden decir nada”.
*La importancia de sus padres para llegar a la F1
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