>Llegó junio, y con él, como último mes del otoño, terminaron también los sorpresivos días de temperaturas más elevadas de lo normal para la época. Así, retrasado también apareció nuevamente un fenómeno climático que siempre genera temor, pero fundamentalmente requiere mayor atención y respeto para los automovilistas: la niebla.
Y como marca también el calendario estacional, en esta parte del año, salir a la vía pública entre las 7 y las 8 de la mañana en el hemisferio sur implica hacerlo también en las horas previas al amanecer, lo que potencia la reducción de la visibilidad por el efecto de la falta de luz natural.
Las precauciones que se deben tomar empiezan antes de iniciar la marcha. El exceso de humedad de la época es el primer obstáculo que se debe sortear, porque al entrar al automóvil, por contraste de temperatura entre el interior, generada por la propia respiración de los ocupantes, y la condición opuesta en el exterior, los vidrios suelen empañarse casi de manera automática y repentina.El modo de solucionarlo es encender el aire acondicionado pero con la temperatura en calor, inicialmente dirigido al parabrisas, pero un par de minutos después al resto del habitáculo. Hay que esperar unos 5 minutos, pero una vez eliminada la humedad del interior, los cristales se despejarán por completo y la marcha será segura.
La otra cosa que hay que hacer antes de iniciar el trayecto es encender las luces de niebla. Las más importantes son las traseras, que todos los modelos tienen incorporadas, y si el vehículo cuenta con este tipo de luces también adelante, encenderlas también, no tanto para iluminar, sino para ser vistos por terceros, sean estos automovilistas, motociclistas, ciclistas o peatones.
En caso de que el automóvil no tenga luces de niebla, aun si ya amaneció o es pleno día, se deben encender las luces bajas, no las de posición o las DRL automáticas, por la misma necesidad de ser vistos a la mayor distancia posible.3. Velocidad, distancia y reacciones
Tampoco se pueden predecir las reacciones que puedan tener otras personas ante una situación repentina, como encontrar un obstáculo inesperado que ven a último momento. Además, como la niebla suele estar acompañada de una excesiva humedad ambiente, el piso en general suele tener menor adherencia, lo que obligará a frenar con más precaución.
Si el tránsito con niebla es en una zona urbana o suburbana, y se deben recorrer trayectos cortos para ir a trabajar o llevar a los chicos al colegio, esta condición climática no debe ser un impedimento para circular por las calles o avenidas. Pero si se debe iniciar un viaje o salir a la ruta para recorrer distancias un poco más extensas, la indicación es la contraria.
En cualquier situación, nunca se debe circular con las balizas intermitentes encendidas, porque esa es una señalización reservada para un vehículo detenido y no en movimiento. Si la visibilidad se reduce repentinamente, sólo hay que bajar la velocidad, encender las luces de niebla e intentar salir de la ruta lo antes posible, estacionar alejado de la calzada, si es posible en una estación de servicio, y esperar a que se disipe.
Por último, si un auto tiene un desperfecto mecánico o pincha un neumático en una ruta bajo la condición de niebla, no se debe estacionar en la banquina sino buscar el lugar más lejano posible de la cinta asfáltica, ya que los primeros metros contiguos al camino por el que circulan los autos, es el lugar al que muchos automovilistas recurren cuando pierden visibilidad o repentinamente encuentran un vehículo más lento o viniendo de frente. Sólo una vez estacionados lo más lejos posible del asfalto, recién en ese momento se deben colocar las balizas.
