>(Enviado especial a Arabia Saudita) Camina como uno más por los boxes del Autódromo José Carlos Pace de Interlagos. Pero pocos se percatan que se trata de Marcos Patronelli, el máximo ganador argentino del Rally Dakar con tres triunfos en cuatriciclos, en 2010, 2013 y 2016. El de Las Flores fue a hacerle el aguante a Franco Colapinto y no se quiso perder el Gran Premio de San Pablo de Fórmula 1 disputado el pasado 9 de noviembre e Infobae conversó con él sobre la carrera más dura del mundo. Por qué la echa de menos, pero también fue contundente sobre la posibilidad de volver a correrla algún día.

Sobre una posible vuelta asevera que “tenemos muchas ganas con Ale, pero lo que pasa es que el Dakar sacó la categoría cuatri y volver en otra categoría, la verdad que no me llama la atención. Nosotros somos, humildemente, buenos arriba del cuatri. Por eso también digo que es como una separación, ya está, se terminó”.

La divisional de cuatriciclos fue eliminada el año pasado por la empresa a cargo del Rally Dakar, Amaury Sport Organisation (ASO), debido a la reducción de los participantes en cada año y la ausencia de equipos oficiales. Acerca de la extinción de la categoría donde consiguió la gloria, sostiene que “es una lástima. El UTV es por ahí la que reemplaza a la categoría, pero son dos cosas totalmente diferentes ya que el UTV ya es más un auto y el cuatri es un intermedio entre la moto y el auto. Al cuatri lo llevás vos, al UTV es totalmente diferente. Por eso cuando me quise acostumbrar al UTV dije: ‘No, esto no es para mí, yo no lo puedo llevar’. A mí me gusta dominar lo que estoy montando”.

Sin embargo, revela que aún despunta el vicio con el cuatri: “Por ahí me doy una vuelta en el circuito que tengo en casa. Siempre van algunos amigos, damos un par de vueltas, pero no más que eso. Preparo todo y lo dejé a punto. Duerme bastante y lo uso a ‘ojo’”.

Incorrecto por favor intente de nuevo.

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