Sin embargo, si la comparación se hace respecto al mismo mes del año pasado, la caída sigue siendo demasiado alta, con una producción un 30,1% por debajo de las 42.419 unidades de 2025.

Como resultado de los dos primeros meses, en 2026 se produjeron 50.630 unidades en 36 días laborales, lo que arroja un promedio de 1.406 autos diarios. Esto representa un 30,1% menos respecto del mismo período de 2025.

El abastecimiento de autos a los mercados regionales alcanzó en febrero 15.991 vehículos, lo que representa el 54% del total de vehículos producidos en plantas nacionales. Este resultado significa una mejora del 63,9% respecto de enero pero se mantiene como el gran déficit que la industria automotriz debe resolver cuando se mira la comparación con febrero de 2025, ya que la caída de las exportaciones fue del 28,9%. El promedio de ambos meses lo confirma, ya que se exportaron 25.750 unidades, un 23,4% menos respecto del mismo período de 2025.

Y en este rubro, la preocupación debe ser mayor para la industria, y a la vez una reafirmación respecto a que las exportaciones están bajando porque el costo fiscal de la manufactura automotriz le resta competitividad a los autos argentinos, ya que los vehículos que se dejaron de fabricar en 2025 en Argentina, salvo Nissan Frontier, no tenían destino de exportación.

El presidente de Adefa, Rodrigo Pérez Graziano, hizo una lectura de las cifras y una interpretación de su significado para una industria que todavía padece la carga fiscal que penaliza tanto a la producción como especialmente a la exportación de vehículos fabricados en las 12 plantas argentinas.

En línea con las necesidades que el sector viene planeando al Gobierno Nacional, que ha introducido mejoras competitivas, pero también a niveles de provincias y municipios, Pérez Graziano remarcó que “es fundamental seguir trabajando de manera sostenida con toda la cadena de valor y el Gobierno en la agenda del sector, avanzando en las mejoras estructurales —como las fiscales, (nacionales provinciales y municipales) — que acompañen la evolución de la competitividad”.